ათენი, როგორც ერთ-ერთი უძველესი ქალაქი მსოფლიოში, თავისი მდიდარი ისტორიით და კულტურული მემკვიდრეობით, ასევე გამოირჩევა თანამედროვე და ეფექტური საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემით. ქალაქში გადაადგილება კომფორტული და მოქნილია, რაც ტურისტებისთვისაც და ადგილობრივებისთვისაც ერთნაირად მოსახერხებელს ხდის. ათენის ტრანსპორტირების საშუალებებიდან გამორჩეულია მეტროპოლიტენი, რომელიც აერთიანებს ისტორიულ მემკვიდრეობას და თანამედროვე ტექნოლოგიებს.
გიორგი დვალაშვილი, გეოგრაფიის დოქტორი და მოგზაური, რეკომენდაციას გიწევთ ათენის მოგზაურობის დროს გამოიყენოთ მეტროპოლიტენი, რათა კომფორტულად და ეფექტურად ისარგებლოთ ქალაქის უპირატესობებით.
რაც ყველაზე მთავარია, ათენში არის მეტროს პირველი ხაზი, რომელზეც ძველი ვაგონები და ძველებური იერსახე შენარჩუნებულია. ეს ხაზი ზღვისპირა პუნქტიდან, პირეოსიდან, ქალაქის ჩრდილოეთ ნაწილამდე, კიფისიამდე გადაჭიმულია და საკმაოდ გრძელია. იგი არა მხოლოდ ტრანსპორტირების საშუალებაა, არამედ ქალაქის ისტორიის ნაწილი, რომელიც მგზავრებს 136 წლის მემკვიდრეობას ახსენებს.
გიორგი დვალაშვილი, გეოგრაფიის დოქტორი და მოგზაური, რეკომენდაციას გიწევთ ათენის მეტროპოლიტენის გამოყენებას თქვენი მოგზაურობის დროს, რათა კომფორტულად და ეფექტურად ისარგებლოთ ქალაქის უპირატესობებით.
ათენის მეტროპოლიტენის ისტორია
ათენის მეტროპოლიტენი მსოფლიოში რიგით მეორე უძველესი მეტროსისტემაა. ის 1869 წელს გაიხსნა, ლონდონის მეტროპოლიტენზე ექვსი წლის შემდეგ. თავდაპირველად იგი წარმოადგენდა ცალლიანდაგიან მიწისზედა ტრასას, რომელზეც ორთქლმავალი დადიოდა. 1904 წელს სისტემა ელექტროფიცირებულ იქნა და მეორე ლიანდაგი დაემატა, რამაც მას სრულფასოვანი მეტროპოლიტენის სახე მისცა.
2000 წლამდე ათენში მხოლოდ ერთი მეტროს ხაზი მოქმედებდა, მაგრამ 2004 წლის ოლიმპიური თამაშებისთვის მომზადების ფარგლებში სისტემა მნიშვნელოვნად გაფართოვდა. დაემატა ორი ახალი ხაზი – წითელი და ლურჯი, ხოლო არსებულ პირველ ხაზს კაპიტალური რემონტი ჩაუტარდა. დღეს ათენის მეტროპოლიტენი მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე მოდერნიზებულ და კომფორტულ სისტემად ითვლება.
მეტროს ხაზები და მათი მახასიათებლები
ათენის მეტროპოლიტენი სამი ძირითადი ხაზისგან შედგება:
მწვანე ხაზი (პირეოსი-კიფისია)
გაიხსნა: 1904 წელს
სიგრძე: 25,7 კმ
სადგურების რაოდენობა: 24
ეს ხაზი ზღვისპირა პირეოსიდან ქალაქის ჩრდილოეთ ნაწილამდე, კიფისიამდე გადაჭიმულია. იგი გამოირჩევა თავისი ისტორიული ვაგონებით და კლასიკური დიზაინით, რაც მგზავრებს უკვე 136 წლის მემკვიდრეობას ახსენებს.
წითელი ხაზი (ანთუპოლი-ელინიკო)
გაიხსნა: 2000 წელს
სიგრძე: 11,6 კმ
სადგურების რაოდენობა: 14
ეს ხაზი თანამედროვე ტექნოლოგიებით აღჭურვილია და სწრაფ, კომფორტულ გადაადგილებას უზრუნველყოფს.
ლურჯი ხაზი (დიმოტიკოს თეატრი-დუკისის პლაკენტიასი)
გაიხსნა: 2000 წელს
სიგრძე: 35 კმ
სადგურების რაოდენობა: 20
ეს ხაზი აეროპორტს უკავშირდება და მგზავრებს საშუალებას აძლევს, რომ ქალაქის ცენტრში 20 წუთში მოხვდნენ. აეროპორტისკენ მიმავალი მეტრო დილის 5:00-იდან ღამის 1:00-მდე მუშაობს.
სულ სამივე ხაზის ჯამური სიგრძე 72,3 კილომეტრს აღწევს, ხოლო სადგურების რაოდენობა 58-ია. მეტროს სისტემა გამოირჩევა სიჩქარით, სიზუსტით და კომფორტით, რაც მას ქალაქის ტრანსპორტირების ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ საშუალებად აქცევს.
მეტროს უპირატესობები
სიჩქარე და ეფექტურობა: მეტროთი შესაძლებელია ქალაქის ცენტრიდან ზღვისპირამდე მხოლოდ 20 წუთში მისვლა.
გადახდის მოქნილობა: მგზავრებს შეუძლიათ აირჩიონ სხვადასხვა ტიპის ბილეთები – საათობრივი, დღიური ან 5 დღიანი აბონენტი, რომელიც მეტროსთან ერთად სხვა საზოგადოებრივ ტრანსპორტზეც მოქმედებს.
კომფორტი და სისუფთავე: მეტროს სადგურები და მატარებლები თანამედროვე სტანდარტებს აკმაყოფილებს, ხოლო ხალხის ნაკადის მოწესრიგებულობა საცობების პრობლემას მინიმუმამდე ამცირებს.
რეკომენდაციები ტურისტებისთვის
ათენის მეტროპოლიტენი ტურისტებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე მოსახერხებელი საშუალებაა ქალაქის მთავარ ღირსშესანიშნაობებამდე მისასვლელად. მეტროს სამივე ხაზი ქალაქის ყველა მნიშვნელოვან პუნქტს ფარავს, რაც მგზავრებს საშუალებას აძლევს, დროის დაკარგვის გარეშე ისარგებლონ ათენის მდიდარი კულტურული და ისტორიული მემკვიდრეობით.
ავტორი: შორენა მერკვილაძე
რესპოდენტი: გიორგი დვალაშვილი
